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據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，臺(tái)灣新竹縣關(guān)西鎮(zhèn)和桃園市龍?zhí)秴^(qū)交界的新桃電廠3月14日發(fā)生氫氣爆炸火警，1個(gè)發(fā)電機(jī)組運(yùn)作時(shí)，氫氣突然爆炸，建物竄出火苗并冒出濃濃黑煙，新竹縣消防局據(jù)報(bào)派大批人員趕往搶救，火勢1個(gè)多小時(shí)后撲滅。

報(bào)道稱，據(jù)了解，疑似是電廠內(nèi)其中一部燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)發(fā)生故障，導(dǎo)致火警發(fā)生，不過詳細(xì)起火原因仍在厘清中。

臺(tái)灣省新竹縣消防局表示，大火發(fā)生在今天上午9時(shí)許，因擔(dān)心火力發(fā)電廠內(nèi)儲(chǔ)放大量可燃燃料，因此出動(dòng)多輛救災(zāi)車前往，包含關(guān)西、新埔、橫山、第三大隊(duì)、竹東、二重、竹北、新工、豐田消防分隊(duì)都已出動(dòng)，初步了解電廠內(nèi)無人受困。通過此次事故，歸納問題：

1、對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不夠；

2、安全生產(chǎn)管理不嚴(yán)；

3、外包工程管理混亂；

4、制度要求落實(shí)不到位；

5、應(yīng)急處置能力不足。

人員定位系統(tǒng)

通過UWB高精度人員定位系統(tǒng)對(duì)電廠人員實(shí)時(shí)管控，降低事故發(fā)生率。

1.高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管控

一旦發(fā)現(xiàn)有高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)實(shí)時(shí)提醒安全管理人員進(jìn)行關(guān)注，高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域通過電子圍欄和智能報(bào)警設(shè)備聯(lián)合防控，防止人員靠近和闖入，有效提高高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的管控力度和實(shí)效性。

2. 外委人員管理

通過本系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控外委人員情況、包括進(jìn)出廠統(tǒng)計(jì)、人員分布、人員位置、作業(yè)信息等，當(dāng)出現(xiàn)違章作業(yè)時(shí)（無票停留超時(shí)、作業(yè)位置不匹配、）立即報(bào)警通知安全管理人員，實(shí)現(xiàn)外委人員從進(jìn)廠到離廠的全時(shí)段監(jiān)控。

3. 安全智能管控

通過數(shù)據(jù)的挖掘和分析有針對(duì)性地推薦安全管理人員重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域、重點(diǎn)關(guān)注作業(yè)、重點(diǎn)關(guān)注人員，實(shí)現(xiàn)安全管理的智能管控。

4. 到崗到位及巡點(diǎn)檢監(jiān)察

通過定位自動(dòng)記錄人員位置及軌跡，通過數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)到崗到位及巡檢的有效管理。提高到崗到位率及巡檢質(zhì)量，確?，F(xiàn)場人員安全及設(shè)備安全。

5. 應(yīng)急輔助管理

一旦發(fā)生如火災(zāi)等緊急情況時(shí)，可以通過本系統(tǒng)的智能報(bào)警設(shè)備下發(fā)撤離的語音指令；也可以通過定位查看現(xiàn)場人員位置做出撤離引導(dǎo)或者指揮人員滅火的決策，提高應(yīng)急指揮的效率。

6. 安全事故全方位還原與分析

事故發(fā)生后，本系統(tǒng)的歷史軌跡功能可通過多種不同維度（時(shí)間維度、人員維度）還原事故發(fā)生經(jīng)過，為事故分析提供有力證據(jù)。

7. 事故案例分布

相較于傳統(tǒng)的安全事故學(xué)習(xí)，本系統(tǒng)根據(jù)人員位置推送相關(guān)事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，更具有針對(duì)性。

8. 智能報(bào)警提醒

人員定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測各類違章和報(bào)警，并通過多級(jí)報(bào)警提醒當(dāng)事人和管理人員，提高安全管理的實(shí)效性，防患于未然。

云酷科技專注于UWB厘米級(jí)高精度定位技術(shù)研究與開發(fā)，其定位系統(tǒng)性能，如穩(wěn)定性、精度、續(xù)航均處于行業(yè)前列。目前，人員定位系統(tǒng)已在電廠、隧道、化工、工廠、煤礦等不同行業(yè)完成了數(shù)百個(gè)落地案例。